Les véhicules de collection et l’ingénierie allemande sont particulièrement mis en avant cette année
Comptant près de 500 exposants, l’Essen Motor Show se tiendra du 3 au 11 décembre (en avant-première le 2 décembre) dans neuf halls et offrira tout ce qu’ils désirent aux passionnés d’automobile. Événement très attendu, la tuningXperience comportera quelque 150 pièces d’exposition qui rivaliseront d’éclat dans le hall 5. Au programme de ce show spécial : les véhicules tunés les plus populaires et aux modifications les plus incroyables d’Europe. Ces trésors automobiles nous viennent de onze pays et montrent les tendances actuelles parmi l’élite européenne de la scène tuning. Le respect des traditions est une priorité, car de nombreux véhicules sont de vraies voitures de collection. Les deux modèles les plus anciens datent de l’époque du miracle économique allemand : une Coccinelle VW de 1957 et un combi T1 Samba VW de 1958.
Parmi les modèles d’anthologie, les visiteurs pourront par exemple admirer l’Audi Coupé (type 89), la BMW E30, la Mercedes-Benz /8, l’Opel Ascona B et la VW Golf I. En outre, une Trabant 601 tunée illustre tout le charme de l’ancien. De manière générale, ce sont principalement les modèles allemands qui ont la cote auprès des tuneurs. Outre les grands succès d’Audi et de VW, les modèles de BMW, Mercedes-Benz et Porsche sont de plus en plus appréciés. La tuningXperience permettra aux passionnés de découvrir notamment des versions modifiées de l’Audi TT, de la BMW M3, de la Mercedes-Benz C63, de la Porsche 911 et de la VW Golf VII GTI.
Tout est une question de finitions
Outre les modèles connus, la tuningXperience réserve aussi de nombreuses surprises. Quatre modèles particulièrement rares seront présentés pendant le show : la Porsche Carrera GT, la Toyota BB, la Volvo 480 et la Wartburg 311. Qu’ils s’agissent de voitures de collection ou neuves, « made in Germany » ou de modèles importés : « Les tuneurs prêtent actuellement une attention particulière aux combinaisons roues/pneus de haute qualité avec des solutions de châssis adaptées. Des jantes en deux ou trois parties, particulièrement légères, sont utilisées. Elles offrent une grande polyvalence, car diverses tailles et finitions peuvent être fabriquées. L’objectif est d’obtenir une adéquation parfaite de la combinaison roue/pneu avec la carrosserie », explique Sven Schulz, organisateur de la tuningXperience.
Le show spécial comprend des motos pour la première fois cette année. « C’est également une tendance que nous observons actuellement : de plus en plus de deux-roues sont modifiés », poursuit Sven Schulz. Les visiteurs de l’Essen Motor Show pourront s’en convaincre en découvrant des motos tunées de manière particulièrement spectaculaire. Plusieurs modèles de Harley-Davidson ainsi qu’une Krause Duo 4/2 et une Simson Star seront par exemple de la partie. Par ailleurs, la tuningXperience comprend comme d’habitude de nombreux modèles courants, des voitures de sport, des véhicules propres, des modèles importés, des tracktools, des modèles à large carrosserie et des voitures d’exposition – de quoi répondre à toutes les envies.
L’imagination n’a aucune limite à Essen
Chaque véhicule présenté à la tuningXperience est unique en soi. Toutefois, chaque année, certains modèles sont pour ainsi dire hors compétition et attirent particulièrement l’attention des visiteurs. Cette année, laissez-vous notamment éblouir par une Ferrari Testarossa tunée avec un kit complet de Liberty Walk en style Widebody et par une Aston Martin Vantage V8 de 2020 peaufinée jusque dans les moindres détails. Une Mercedes-Benz W 124 au look limousine devrait également faire sensation. Tout ça pour quoi ? La question ne se pose pas au Essen Motor Show – il n’y a ici pas de limites à la passion et à l’imagination.
Plan your visit to the trade fair!
