TR-Carstyling zeigt, wofür das Unternehmen steht: zwei Corvette C8 – eine mit Stage-4-Kompressor-Umbau, eine als Twin-Turbo – plus den ’69 Camaro Restomod. Drei Showcars, drei Wege zu mehr Leistung und Show-Finish mit Straßenzulassung.
TR-Carstyling kombiniert Motor- und Getriebe-Upgrades mit Fahrwerk/Bremsen, Aerodynamik und Optik – homologiert und eintragungsfähig. Feintuning auf dem hauseigenen Radnaben-Leistungsprüfstand. Restomod-Umbauten werden nach Wunsch realisiert – vom Antrieb bis Interieur.
Corvette C8 – Tuning Stages 1–4
Stage 1: ECU-/Software-Optimierung, optimierte Kennfelder (Zündung, Luft/Kraftstoff, Drehmoment), optional Zylinderabschaltung & Vmax-Aufhebung → +10–20 PS.
Stage 2: Hardware+Software (Drosselklappe/Ansaug/CAI), TR-Carstyling Catch-Can, individuelle Abstimmung, TÜV → +30–50 PS.
Stage 3: Magnuson TVS2650 Supercharger inkl. Peripherie (LT5-DK, Pumpe/Leitungen), NAP-Abgasanlage, Fuel & Zündkerzen → ~690–700 PS @ ~7 psi. Stage 3+: Dotson Kupplungssatz & DCT-Anpassung.
Stage 4: Motorverstärkung (Kolben/Pleuel, Ventiltrieb, Nockenwelle, ARP, Kopfdichtung, gewuchteter Kurbeltrieb) + TVS2650; Getriebeverstärkung bis 780 PS/900 Nm (optional bis 1200 PS).
Feinabstimmung am hauseigenen Radnaben-Prüfstand.
Fahrwerk/Tieferlegung, Felgen & Setup
Gewindefahrwerke & Achsvermessung – Grip, Präzision, Alltagsnutzen in Balance.
Widebody, Verbreiterungen & Karosserie/Aero
Fender Flares, Bodykits, Spoiler/Splitter/Diffusor – passgenau montiert, mit Zulassungsoption.
Folierungen, Designs & Lackschutz (PPF)
Wraps & Schutzfolien – präzise Kanten & Show-Finish.
Radnaben-Leistungsprüfstand (in-house)
Exakte Leistungsmessung, Logging & Feinabstimmung unter Realbedingungen.
Service & Reparatur – moderne US-Cars
Diagnose, Teileversorgung & Instandsetzung für aktuelle US-Modelle.
Restomod-Builds
Klassiker mit moderner Technik – Antrieb, Elektrik, Interieur nach Wunsch, mit Zulassung.
TR-Carstyling oHG - US-Performance. Legal. Aus Schotten.
Gegründet 2009 in Nidda – präzise umgesetzt in Schotten (seit 2015): TR-Carstyling steht für Performance, Design und Straßenzulassung aus einer Hand. Unser Fokus: Corvette C8 Tuning Stages 1–4 – von Software/Hardware-Optimierung bis zum Kompressorkit mit Motor- und Getriebeverstärkung. Dazu Fahrwerke/Tieferlegung, Felgen & Widebody, Spoiler/Aero und Folierungen/PPF mit Show-Finish.
Das Zentrum jedes Builds ist unser hauseigener Radnaben-Leistungsprüfstand: exakte Leistungsmessung, Daten-Logging und Feinabstimmung unter Realbedingungen. Wir begleiten eure Umbauten rechtssicher mit Homologation & Eintragung.
Neben Tuning bieten wir Service & Reparatur für moderne US-Fahrzeuge sowie Restomod-Projekte – Klassiker mit moderner Technik, individuell geplant und sauber umgesetzt. Techniker-geführt (Staatlich geprüfter Techniker) und mit renommierten Tuning-Partnern liefern wir Ergebnisse, die auf der Straße, auf dem Prüfstand und auf der Rennstrecke überzeugen. Mehr Druck. Mehr Tiefe. Mehr Gänsehaut.
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