Was haben der Hyundai i30 N und die Barracuda Tzunamee EVO gemeinsam? Ganz einfach, beide erfreuen sich im Tuning-Sektor momentan extrem großer Beliebtheit. Nun finden diese zwei aktuellen Stars der Szene endlich zusammen und das Ergebnis ist optisch wahrlich eine Augenweide.

Die Tzunamee EVO-Felgen mit ihrem markanten, asymmetrischen Y-Speichen-Design sind an den Achsen des roten Hyundai-Kompaktsportlers in den Dimensionen 8,5x19 Zoll mit einer Einpresstiefe von 40 und dem Lochkreis 5x114,3 montiert. Mit ihrem Finish in Dark Gunmetal bildet sie dabei einen dunklen Kontrast zu der auffällig leuchtenden Lackierung des 275 PS starken i30 N Performance.

Die aufgezogenen Reifen vom Typ Pirelli P Zero messen 235/35R19. Für eine Tieferlegung und damit die perfekte Ausrichtung der neuen Räder unter den Kotflügeln sorgt ferner ein KW Variante 3-Gewindefahrwerk. Und als abschließendes Highlight am dynamisch gestylten Heck wurden durch den Fahrzeugbesitzer zwei Akrapovic-Endrohre an die werkseitige Klappenabgasanlage angeschlossen.

Atemberaubende Videos von Barracuda gibt es auf dem YouTube-Kanal „Barracuda Racing Wheels“ oder interaktiv auf dem Instagram-Profil „barracuda.wheels“. Erhältlich sind die Leichtmetallräder aus dem umfangreichen Barracuda-Felgenprogramm im Autohaus oder dem gut sortierten Reifen- und Fachhandel

Schon seit Jahren stehen koranische Autohersteller nicht mehr nur für günstige Preise, sondern haben sich längst als konkurrenzfähige Alternative etabliert, die auch in Sachen Qualität überzeugen kann. Für Furore in der Kompaktklasse sorgt aktuell der Hyundai i30 N, so sehr sogar, dass man seinen kaum minder interessanten Konzern-Bruder Kia Ceed beinahe vergisst. Dessen 2018 gestarteter, dritter Generation fehlt zwar die kraftvolle Topversion, dennoch eignet sie sich ebenfalls gut für veredelnde Tuning-Umbauten. Dies beweist etwa das nun mit einem Satz hochwertiger Felgen von Barracuda Racing Wheels ausgerüstete Exemplar.

An den Achsen des Fünftürers sind die trendigen Tzunamee EVO-Leichtmetallräder in den Dimensionen 8,5x19 Zoll ET40 (439 Euro) mit einer Bereifung in 225/25R19 montiert. Mit ihrem Finish in Flash Red setzen sie wie auch die der GT-Ausstattungs-variante zu verdankenden Zierstreifen an der Front und den Seitenschwellern farbige Akzente an dem im Übrigen in Schwarz lackierten Auto. Die passende Tieferlegung um 40 Millimeter an der Vorder- und 35 Millimeter an der Hinterachse ist auf ein ST-Gewindefahrwerk (899 Euro) zurückzuführen.

Realisiert wurde der Umbau durch den Barracuda Racing Wheels-Stützpunkt Urban Motors in Eschweiler (www.urban-motors.de / Tel.: +49 (0) 24 03 / 55 51 388).

Atemberaubende Videos von Barracuda gibt es auf dem YouTube-Kanal „Barracuda Racing Wheels“ oder interaktiv auf dem Instagram-Profil „barracuda.wheels“. Erhältlich sind die Leichtmetallräder aus dem umfangreichen Barracuda-Felgenprogramm im Autohaus oder dem gut sortierten Reifen- und Fachhandel

Pressemitteilung Barracuda Racing Wheels Europe:

Infernalisch gut: Barracuda Inferno am BMW 2er Coupé

Wahrlich infernalisch gut steht dem BMW 2er Coupé das von fünf markanten Y-Doppelspeichen geprägte Felgendesign „Inferno“ aus dem Hause Barracuda Racing Wheels. An den Achsen des roten M235i, welcher von einem 326 PS starken Turbo-Sechszylinder befeuert wird, rotiert die Barracuda Inferno im hellen Finish Silber Higloss sowie den Dimensionen 8,5x19 Zoll an der Vorder- und 9,5x19 Zoll an der Hinterachse. Angeboten werden die Räder in den genannten Spezifikationen zum Preis von 339 bzw. 359 Euro. Bezogen wurden sie am M-Sportler mit Bereifung der Größen 225/35R19 sowie 245/30R19, während ein auf 45/35 Millimeter Tiefgang justiertes ST-Gewindefahrwerk für eine deutlich geduckte Optik sowie eine noch dynamischere Straßenlage sorgt.

Atemberaubende Videos von Barracuda gibt es auf dem YouTube-Kanal „Barracuda Racing Wheels“ oder interaktiv auf dem Instagram-Profil „barracuda.wheels“. Erhältlich sind die Leichtmetallräder aus dem umfangreichen Barracuda-Felgenprogramm im Autohaus oder dem gut sortierten Reifen- und Fachhandel.