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Produkte und Messeneuheiten

Maximale Fahrdynamik im Ford Focus RS

Maximale Fahrdynamik im Ford Focus RS
Neuheit

Einstellbare Aluminium-Unibal-Stützlager, mit 16 Klicks in der Zugstufe einstellbare Dämpfer und Rennsportfedern zeichnen das ST XTA Gewindefahrwerk für den neuen Ford Focus RS (DYB) aus. Der 350 PS starke „Kompaktsportler“ mit Allradantrieb kann im Rahmen des Teilegutachtens mit dem von KW automotive in Deutschland gefertigten ST-XTA-Gewindefahrwerk um bis zu 55 Millimeter tiefergelegt werden.

 

Mit dem in Zusammenarbeit mit Rallyefahrer Ken Block entwickelten ST-Fahrwerk (ab 1.349 Euro) lenkt der Focus RS direkter ein und giert förmlich nach Kurven. Unterstützt wird das Ganze durch die im Lieferumfang beinhalteten Unibal-Stützlager aus Aluminium für die Vorderachse.

Alternativ hat ST suspensions auch progressive Tieferlegungsfedern (ab 199 Euro) im Programm und zusätzlich sind auch verschiedene ST DZX Distanzscheiben (ab 49 Euro) für eine Spurverbreiterung von zehn bis 30 Millimeter pro Achse lieferbar.

Mehr unter www.st-suspensions.de .